说到雷克萨斯车型，其实最让人诟病的就是中控区的“鼠标”，这个操作虽说适应后还感觉不错，但是对于新接触雷克萨斯的人来说这套是真的难受。不过据海外媒体曝光，新款雷克萨斯NX系列中控区做了大改革，外观上也更加丝滑，运动化也更不错，具体的咱们往下看。
从2016款奥迪RS6引入国内以来，这款地表最强买菜车就一直是大家茶余饭后的话题，一直是低调的造型强悍的马力著称，不过新款的出现打破了这个“扮猪吃老虎”的外观。各方面都有所提升，具体怎么由绅士变西装暴徒的，小豪带大家来看看。
小鹏汽车自轿车P7大红大紫之后，品牌旗下的首款SUV小鹏G3存在感总觉得有点弱啊？这不明明3月推出了新款，网络上却基本见不到有啥动静。
时隔多年，有消息称奥迪旗下最新的2021款SQ5将会时隔多年重新引入国内市场，听到的时候笔者第一反应其实是“骗鬼呢你？”。
自从奔腾T77上市以来，好多人就期待着相对适中的车型，就在2021年3月16日奔腾正式发售T55尝鲜版，外观时尚大气，内饰实用中带着科技感，动力也是代步神器。具体咱们往下看。
——在旗舰S级去年亮相之后，全新的设计语言开始逐渐向下贯彻，比如刚刚亮相的全新C级，人们就会称其为“小S”。那么全新C级除了外观之外，其他方面是否向大哥看齐了呢？我们今天来一探究竟。
如果问合资车企里笔者对哪个品牌最具好感，那“丰田”这个名字是无需思考便能脱口而出的。以本文的主角凯美瑞为例，没见它搞什么“大促销”“骨折价”之类的花活销量依然能稳居B级车前列，足可见其群众基础之深厚。
作为雪佛兰品牌下的入门级轿车，最新的2021款科沃兹虽然指导价要8.99-9.99万，但别忘了美系车嘛，优惠什么的等等总是会有的。
