在红旗E-HS9推出之前，说到国内的大型，或者说全尺寸SUV那肯定非领航员莫属。如果具体到传统燃油车，那领航员在现在的国内市场里，似乎依旧是根儿官方引进的独苗。
作为国内D级车中的少数派，雷克萨斯LS一直初于温和不张扬的状态，但是单论内饰的豪华感，LS5O0h行政版却没服过谁。
讴歌CDX一直是一款主打年轻和态度的车型，就在今年6月底讴歌对CDX车型进行了改款更新，推出了A-Space运动套件，并对内饰进行了升级，具体的咱们慢慢看。
合资、豪华、后驱、运动、高配置、低价格，这些要求在CT5身上真就不矛盾！
虽然续航里程显得相当拉胯，但正如“垃圾是放错了地方的资源”，朗逸纯电在特定需求下还是有其可取之处的。
自从奥迪系列在改款中迎来外观的“剧变”，笔者对Q3这款紧凑型SUV的印象可以说是飞速的好转。不因为别的，就是现在这个外观看起来可算硬朗了。
大多数人还在回味全新奔驰S级的发布时，奔驰又发布并上市了新E级，整体也是进行了大更新。
去年汽势家年华是12月18日，今年比去年晚了11天。我和王侠会长前几天交流的时候，他说“这一年过的真快。”是啊，我想王侠会长的感慨，大家对此都感同身受。给人的感觉是，这一年快到“过了过年就是过年”似的。与“快”想对应的，还有“难”。
